Импеллеры расположены последовательно, таким образом, напор возрастает по мере того, как перекачиваемая жидкость проходит от одного импеллера к другому.

В серии TMA осевое давление сбалансировано благодаря балансирующим лопастям на задней части импеллера. Остаточное осевое давление поглощается рассчитанным на тяжёлые условия эксплуатации одношариковым подшипником на неприводном конце вала и радиально-упорными подшипниками на приводном конце.

В конструкции насосов с двумя внешними подшипниками предусмотрен патрубок между стороной нагнетания и стороной всасывания для сброса давления в области уплотнения.

В конструкции насосов серии TMA используются новейшие литейные технологии, позволяющие делать большее количество компонентов одноэлементными, что эффективно увеличивает КПД насоса, упрощает сборку и обслуживание насоса. При этом уменьшается вес насоса без ущерба для общей прочности и долговечности.

Малые насосы серии TMA 31 и 32 моноблочной конструкции применяются в местах с ограниченной площадью. Эта конструкция также исключает возможность разъюстировки, что повышает рабочие характеристики и увеличивает срок службы насоса.